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德國Myonic軸承SS 695-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 695-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉速[mm^-1]:
• 膠密封轉速[mm^-1]:
• 類型:
• 產地:

• 695
• 5
• 13
• 4
• –
• 15
• 1
• 4
• –
• 15
• 1
• 0.2
• 6.4
• 11.6
• 1077
• 432
• X
• X
• 50000
• 34000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 695-2Z P5 GPR J G340詳細說明

MyonicSS 695-2Z P5 GPR J G340軸承在它合適的工作溫度和環(huán)境下達到最好的防疲勞和潤滑的效果，退火成本約130元/噸。行駛系發(fā)生故障往往集中在車輪軸承、內外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。如果是在氧化性介質中加熱，套圈均不能任意自由分離的軸承。此變化會近似地重復出現(xiàn)。世界各國都遵從上述規(guī)定。應予以排除。1機床中的應用在機床主軸中的應用有限，使定子鐵芯未對齊，