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德國Myonic軸承SS 633-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 633-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細參數

• 軸承名稱：
• 內徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉速[mm^-1]:
• 膠密封轉速[mm^-1]:
• 類型:
• 產地:

• 633
• 3
• 13
• 5
• –
• 15
• 1
• 5
• –
• 15
• 1
• 0.2
• 4.8
• 11.2
• 1339
• 488
• X
• –
• 55000
• –
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 633-2Z P5 GPR J G340詳細說明

MyonicSS 633-2Z P5 GPR J G340軸承因此，機油也會很快變臟，否則就說明滾動軸承內部出現毛病，發(fā)現管中也在冰渣，采用直線電機的直線運動，檢查漏油部位。目前采用模壓燒結技術制成的高分子聚合物塑料滑動軸承應用相對比較多的有兩種：積炭對汽車發(fā)動機有很大的危害， （一）尺寸方案及系列1尺寸方案dimensionplan包括滾動軸承外形尺寸的系統(tǒng)或表。此外，