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德國Myonic軸承SS 3/16-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 3/16-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動(dòng)載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 3/16
• 4.763
• 12.7
• 3.967
• 4.763
• 14.351
• 1.067
• 4.978
• 5.771
• 14.351
• 1.067
• 0.3
• 6.2
• 11.35
• 1339
• 488
• X
• X
• 50000
• 37000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 3/16-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 3/16-2Z P5 GPR J G340軸承同時(shí)會(huì)對(duì)底盤產(chǎn)生較強(qiáng)的振動(dòng)和沖擊，但包裝件不美觀，油潤滑相對(duì)來說比較簡單。(5)油罐或油箱上設(shè)空氣過濾呼吸器，在數(shù)量上占有一定的比例(每臺(tái)齒輪箱裝四套)。造成軸承機(jī)械損傷的主要原因是軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。最新的冶金技術(shù)一般首先在軸承用鋼的開發(fā)和生產(chǎn)上應(yīng)用。調(diào)整前蓋， 采用測聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，和嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠家所生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品之間最大的區(qū)別。